Ferien 2009

Kreuzfahrt mit der AIDAbella

Route Kanaren & Madeira 17.01.2009 bis 24.01.2009

Im Januar 2009 haben wir mit meinen Eltern die Kanaren und Madeira erobert. Meine Frau Petra und ich haben diese Route im Jahr 2006 schon einmal unternommen. Damals hieß das Schiff AIDAblu dieses mal sind wir mit der AIDAbella unterwegs gewesen. Diese Route hat uns so gut gefallen, das wir meine Eltern gefragt haben, ob sie nicht Lust haben, eine solche Kreuzfahrt mit uns zu unternehmen. Sie waren damit einverstanden und sie hat Ihnen auch sehr gut gefallen.

Und nun ein paar Zahlen, Daten und Fakten zu unserer geplanten Reise und natürlich zur AIDAbella:

Tag 1: Abf.: Las Palmas, Gran Canaria 20:00

Tag 2: Ank.: Funchal, Madeira 13:00

Tag 3: Abf.: Funchal, Madeira 17:00

Tag 4: Ank.: 08.00 Santa Cruz, La Palma Abf.: 18:00

Tag 5: Ank.: 08:00 Arrecife, Lanzarote Abf.: 19:45

Tag 6: Ank.: 00:01 Rosario, Fuerteventura Abf.: 20:00

Tag 7: Ank.: 08:00 Santa Cruz, Teneriffa Abf.: 20:00

Tag 8: Ank.: Las Palmas, Gran Canaria 01:00

Bauwerft: MEYER Werdt GmbH

Indienststellung: 2008 Flagge und Heimathafen: Italien, Genua

Schiffslänge: 252 m Schiffsbreite: 32,2 m Vermessung: 69203 GT Tiefgang: 7,3 m Anzahl der Decks: 13

Technische Daten Antrieb: Diesel elektrisch Antriebsleistung: 24800 kW Geschwindigkeit: 20 kn

Kabinen und öffentliche Bereiche Passagierkabinen: 1025 Restaurants: 7 Restaurantfläche: 3985 m⊃2; Bars: 11

Fläche Sonnedeckes 6400 m⊃2; Besatzungsstärke: 607

Der Flug ab Hannover

Der erste Eindruck

Die Kabine:

Der erste Morgen

Funchal, Madeira

Santa Cruz, La Palma

Santa Cruz, Teneriffa

Arrecife, Lanzarote

Puerto del Rosario, Fuerteventura

Das Schiff

Kreuzfahrt mit der AIDAcara

Route: Nordeuropa 5 vom 14.06.2009 bis 21.06.2009

Nachdem wir im Januar mit meinen Eltern die Kanaren unsicher gemacht hatten, hat es uns Vier im Juni in den Norden zu den Trollen und Wikingern gezogen. Auf der AIDAcara haben wir wieder eine wunderschöne Kreuzfahrt erlebt. Das Wetter ist während der kompletten Woche traumhaft gwesen. Keinen Tropfen Regen haben wir abbekommen. Es hat nur einmal in der Nacht geregnet, auf der Fahrt nach Bergen. Da dieser Ort mit über 300 Regentagen im Jahr der regenreichste Ort in Europa ist, soll das einen auch nicht wundern. Wir hatten noch nicht angelegt, da wurde es von oben auch nicht mehr nass. Das nennt man Glück.

14.06.2009 Abfahrt Hamburg 16:00 Uhr

14.06.2009 Ankunft Nord-Ostsee Kanal Passage 20:00 Uhr

Abfahrt Nord-Ostsee Kanal Passage 04:00 Uhr

15.06.2009 Ankunft Kopenhagen 14:00 Uhr

Abfahrt Kopenhagen 22:00 Uhr

16.06.2009 Ankunft Göteborg 08:00 Uhr

Abfahrt Göteborg 18:00 Uhr

17.06.2009 Ankunft Oslo 10:00 Uhr

Abfahrt Oslo 20:00 Uhr

18.06.2009 Seetag

19.06.2009 Ankunft Bergen 08:00 Uhr

Abfahrt Bergen 20:00 Uhr

20.06.2009 Seetag

21.06.2009 Ankunft Hamburg 08:00 Uhr

------------------------------------------------------------------------------------------

Schiffsdaten

Bauwerft: KVAERNER MASA-YARDS

Indienststellung: 1996, Umbau 2005

Schiffslänge: 193,3 m Schiffsbreite: 27,6 m Vermessung: 38.557 GT

Tiefgang: 6,0 m

Decks: 11

Technische Daten Antrieb: Diesel elektrisch Fahrmotor: 21.720 kW Geschwindigkeit: 20 kn

Kabinen und öffentliche Bereiche Passagierkabinen: 590 Restaurants: 3 Restaurantfläche: 2350 m2 Bars: 5 Fläche Sonnendecks: 2.950 m2 Besatzungsstärke: 369

Leinen los in Hamburg